Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.
Строп канатный кольцевой СКК заплетка (канатный строп УСК2 заплетка), изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 58753-2019 «Стропы грузовые канатные для строительства», РД 10–33–93 (с изм. РД 10–231–98) «Стропы грузовые общего назначения, требования к устройству и безопасной эксплуатации», РД 11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых".
Наиболее востребованная разновидность кольцевого канатного стропа – строп СКК. Представляет собой замкнутый круг-кольцо из стального каната. Предназначен для использования в качестве грузозахватного приспособления в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте. Уникальное оборудование позволяет изготавливать стропы из стального каната, методом ручной заплётки или методом опрессовки каната алюминиевой втулкой (завтуливание). По требованию строп может быть изготовлен как из стального каната без покрытия, так и с покрытием – оцинкованным. Коэффициент запаса прочности 6:1.